科尼赛克 JESKO 2020、科尼塞克 Agera RS、保时捷Taycan Turbo S、轩尼诗 Venom GT、布加迪 Bugatti Chiron。
第一：科尼赛克 JESKO 2020。
《地平线5》中的科尼赛克 JESKO调整后极速能达到491.1km/h，0-100kph2.928秒是毫无疑问的最快跑车。解锁方式：抽奖、通过车展购买。
第二：科尼塞克 Agera RS。
该车***用双涡轮增压V8发动机，后轮驱动。《地平线5》中的科尼塞克 Agera RS最高时速能够达到450km/h，可通过抽奖或通过车展购买。
第三：保时捷Taycan Turbo S。
《地平线5》中保时捷Taycan Turbo S最高时速能够达到434km/h，通过车展购买、抽奖或探索鉴赏家赞赏。
第四：轩尼诗 Venom GT。
《地平线5》中轩尼诗Venom GT能够在短时间内达到434km/h，抽奖或通过车展购买。
第五：布加迪 Bugatti Chiron。
《地平线5》中布加迪 Bugatti Chiron最高时速可达432km/h，抽奖或通过车展购买。
地平线5买哪个版本性价比高？
地平线5买顶级版性价比高。
地平线5顶级版中包含了绝大部分游戏中可以获得的道具，所以要想玩的爽还得是顶级版。
1、标准版：只有游戏本体，没有附加内容。
2、豪华版：包含游戏本体以及车辆通行证，通行证可以领取大量新车。
3、顶级版：包含车辆通行证、扩充套件、抢先体验特权、欢迎包、VIP会员资格等，足够玩家尽情体验游戏内容。
4、如果是地平线系列的老玩家建议直接购买顶级版，体验全部的游戏内容。
首先第一台就是兰博基尼SestoElemento地平线限定版，单纯的神车，可以拿来跑测速区间，放技术歌曲的时候赞技能点能力极强，这辆车的外形真的是我最喜欢的一个。
第二台宝马Isetta，怪异的休闲车，升满级甚至比布加迪Chiron还快，非常推荐这一台，绝对物超所值。
第三台福特Bronco2020，适用于绝大部分的越野赛事的A级车，如果你喜欢泡越野赛一定不要错过它。
第四台HooniganFordHoonicornMustang，依旧是最佳竞赛车，原车就可以跑的很好，这台车我也非常喜欢，竞速赛首选。
第五台ExomotiveExocetOffroad，非限定版表现更佳，部分人认为它是抓地力最强的A即拉力赛车，但对于攀爬竞赛更推荐JeepWilly，不过这两台都不错，可以兼得。
第六台福特SuperVan3，配合热熔胎，非常适合短途赛道，爆发力十足，绝对是一个小钢炮。
第七台柯尼赛格Jekso，本作最快车辆，极速309MpH，可轻松应对所有测速，可以说我最喜欢的一个品牌，这个品台的跑车手感相当的号，高速状态下依然十分顺滑。
极限竞速地平线5车辆调校是游戏的主要玩法之一，各种车型各种比赛的调校方式都是不一样的，接下来带给大家的是全车辆的调校方案一览。
1.ae86漂移调校
把所有***全关，4档起步，配合ae86的极强后轮抓地力，即可实现高速或低速漂移。调校代码：166748625
2.本田2000调校
2009款S2000在5代B级竞争力挺强，线上是能跟蛇王掰掰手腕的，对于JDM爱好者自然非常喜欢，不过由于线上B700公路赛遇到的概率比较小，用来跑跑劲敌也挺不错。调校代码：179440731
3.Lamborghini LM 002 1986
一上手就知道是个适合越野的坦克车。大野牛一样的外形，车身重，过弯稳，撞墙飞车趟水挤AI都不是啥难事，加速极速也还马马虎虎。过弯的时候速度快了的话会有些推头，需要注意。调校代码：106 153 633
4.宾利Blower
调校宾利Blower原厂发动机改不到700去，所以安安心心呆在600吧，轮胎抓地力不够，直线胎可以解决后轮打滑的问题，带来四驱般的驾驶体验，车速很慢，根本也不用担心转向的问题。调校代码：152 808 266
5.斯巴鲁BRZ
斯巴鲁BRZ漂移调校需要看玩家的个人使用的操作习惯，首先要把***全关了，可以保留abs，四驱1档自动挡，1档峰值190km，极速429km，这样斯巴鲁BRZ漂移就调校完成了。
6.Jeep Trailcat
吉普是大英强车，抓地力没有原来那么强，后轮有些时候会滑起来，稍微有些不稳重，前三挡加速比较弱，后段非常强，高速长赛道很有优势，原厂发动机只能卡800，手感不如RJ Anderson那么舒服，但实际跑起来更强。调校代码：444 727 562
7.法拉利LaFerrari
LaFerrari调校调校思路是在满足目标PI分升级车辆性能的同时尽可能保留原厂外观或***用同样宽体套件，故性能操控上不一定是最极端最佳的配置，玩家可根据个人情况进行难度设置。
8.5A级拉力车
5A级拉力车分别有三菱EVO WP 2008、斯巴鲁22B-STI 1998、***MANTA 400 1984，其中三菱EVO WP 2008车辆驾驶感受偏沉，可根据喜好选择;相比于三菱的EVO WP，斯巴鲁在加速和操控上略胜一筹，整车操控感轻巧，上手容易，推荐玩家使用。
9.Lexus LFA
Lexus LFA的外观保留全原厂外观和灵魂尾翼，共享代码为36461，在测试图街头终极马拉松赛，是低中高速弯城镇加山路加一段高速测极速完美测试图，玩家可根据习惯调节驾驶***模式预设、刹车、转向等。调校代码：36461
10.迈凯伦765LT
迈凯伦765LT是赛季新车，之前出了调校近期又调整了，跑了一圈歌利亚快了10秒左右，侧g达到了1.79，操控无敌，可以轻松过高速弯，加速、极速和侧g都进行了优化调校，调校代码：118715844
11.S1夏巡回赛合作锦标赛车辆
S1夏巡回赛合作锦标赛是比较难的，对于车辆的要求也是比较高的
12.开荒各赛事车辆
新手开荒该使用哪些车辆通过各赛事，需要对选择的车辆进行调校更改
13.直线加速赛推荐车辆
直线加速赛是非常考验车辆的，这个比赛就像名字一样，考验着车辆的加速能力
14.五菱宏光S
国产五菱宏光S车型，在满足目标PI分升级车辆性能的同时尽可能保留原厂外观或***用同样宽体套件，故性能操控上不一定是最极端最佳的配置。
15.本田TypeR
本田Type R是一款前驱车，调校后可以去跑劲敌
地平线5加分最多的车有梅赛德斯-AMG ONE 2021、 RIMAC CONCEPT TWO 2019、 兰博基尼 SESTO ELEMENTO 。
兰博基尼SESTO ELEMENTO极限竞速特别版（第六元素FE)极速447百公里4.1秒，这是极速最快同时百公里也不俗的车了，最主要是有技术加成。
梅赛德斯－AMG ONE 2021(封面车）极速395百公里5.5秒，封面车就不用多说了，微软的排面，抓地性强，操作不难。
极限竞速地平线5中泥地拉力赛使用哪些车辆比较好呢?想必大家不太清楚，下面给大家分享的是极限竞速地平线5泥地拉力赛车辆推荐。
极限竞速地平线5泥地拉力赛车辆
1.Hoonigan rs200，横跨4，5两代的神车
2.保时捷 911 极限竞速特别版 s1拉力
3.第一场表演赛给你的Hoonigan Escort改到S1级就很好用
4.福特puma fe 绝对好用，极速能到300，算s1拉力里面很好用的
5.谢尔比gt500 2013 是s1极速370绝对
6.那必然是hoonigan rs200，神车
7.红泥岗rs200，车展直购，值得拥有
极限竞速地平线5捷豹xjr-1是游戏中的一个热门车辆，捷豹xjr-1如何选择***方案？下面给大家分享极限竞速地平线5捷豹xjr-1车辆***攻略
这里总结我用的四个调校，不同图用不同的
1. 操控拉满，基本和操控拉满的elise gt1相当，专跑吉娃娃、大教堂、八球这三张图
134 ***0 030
侧G 2.6，极速300出头
2. 平衡偏操控***，对新手最友好，出弯油门踩完事了。对标GT05, FXX，Diablo GTR这类综合型的车，但综合性能比它们都略强。至少一半的图选这个车都是有很强竞争力的
385 083 740
侧G 2.4，极速360多
3. 平衡偏速度调校，综合性能爆炸，比2号车稍微难开一点但不难掌握。开始要稍微控一下油门。让我选一个去开线上随机赛道的我会选这个。劲敌适合速度型环道(如普拉诺弯环道、蓝色海滩环道)或者有一定操控要求的冲刺图(如塔帕帕农场)
295 651 327
侧G 2.3，极速400多
4. 速度拉满。但实际还是比常见的大马力***好开非常多。其实综合性能更像NSX-R GT，但比NSX-R GT和常见的XJR-15至少好开一个档次。即使如此，依然警告新手慎用，等你能掌握3号车再来
152 573 738
侧G 2.2，极速430多
我调校时还有一个关注点，就是100km/h - 160km/h加速时间，因为这个是出弯比较重要的加速段。计算方法是调校界面里 0-160km/h 时间减去 0-100km/h 时间得来。不调车的话看不到这组数，不过可以告诉你除了1号车，这个数基本都在2.1s-2.3s范围。
作为对比，GT05一般是 侧G 2.2，极速350多，100km/h - 160km/h 在2.8s左右。看看上面的2~4号车的数据，知道xjr-15有多过分了吧
